Fiskebåt er interesseorganisasjonen for den havgående fiskeflåten, og har en dobbeltrolle: de jobber politisk for å fremme flåtens interesser, og fungerer samtidig som arbeidsgiverorganisasjon med sjømannsforbundet, sjøoffisersforbundet og maskinistforbundet som forhandlingsmotparter.
Sunnmøre har lange tradisjoner for havfiske, og Dahle beskriver en flåte med stor geografisk og faglig variasjon. På Godøya dominerer linebåtrederi, med fem-seks rederier på en liten øy. På Valderøya er det trål som gjelder. I Ålesund finner du begge deler – pluss den pelagiske flåten som fisker makrel og sild med ringnot og pelagisk trål.
Nota større enn rådhuset i Oslo
En ringnot er et enormt nett som settes rundt en fiskestim og snurpes sammen. Dahle illustrerer størrelsen ved å sammenligne med rådhuset i Oslo – som igjen tilsvarer to-tre Ålesund rådhus.
– Poenget er at du går rundt fiskestimen, snurper nota sammen og pumper fisken ombord, forklarer han.
Fangstområdene strekker seg fra Nordsjøen til Norskehavet. Mye av makrellen eksporteres til Japan og Sør-Korea, mens mindre kjente arter som lodde og kolmule går til fôr – til oppdrettslaks eller dyr på landjorda.
Linebåten: åtte mil med krok
Linefisket skiller seg fundamentalt fra trål og ringnot. En moderne line kan være rundt åtte mil lang – tilsvarende strekningen Ålesund-Åndalsnes – og det tar om lag ett døgn fra linen er satt til den er tatt opp igjen. Fisken tas én og én, noe som gir langt bedre kvalitet enn trålfangst.
Kvoter ned, pris opp
Bestandssituasjonen for flere arter har gått ned de siste årene, og kvotene er redusert tilsvarende. Likevel har den økonomiske situasjonen for flåten vært god, fordi prisene har steget kraftig og valutakursen har spilt på lag med eksportnæringen.
Dahle er tydelig på at overfiske ikke er et problem i norsk farvann i dag.
– Vi har veldig god fiskeriforvaltning. Den er forskningsbasert, og vi har gode kontrollsystemer gjennom Fiskeridirektoratet og Kystvakta. Det er veldig vanskelig å drive systematisk ulovlig overfiske her, sier han.
